El proyecto del Tren Rápido México-Querétaro demanda la liberación de derecho de vía a lo largo de sus 210 kilómetros de trazo. Para este efecto, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ya tiene bajo control 110 kilómetros de tramos federales que podrán ser utilizados para este fin, lo que representa un 67 por ciento de lo requerido.

De los restantes 100 kilómetros, a la fecha se han adquirido 30 y los 70 adicionales están en proceso de negociación. Sin embargo, con los derechos de vía existentes es posible iniciar las obras de construcción del tren conforme al calendario elaborado.

Cabe destacar que éste será el primer tren de alta velocidad en el continente americano, el cual viajará a 300 kilómetros por hora para hacer su recorrido en  58 minutos. Tendrá una demanda de 27 mil pasajeros diarios durante su primer año de operaciones.